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Brauche ich eine Rückfahrkamera am Wohnwagen? Die Antwort lautet: ja. Lange Gespanne fahren sicherer, wenn der Fahrer sieht, was sich hinter dem Wohnwagen abspielt. Hier zeige ich dir, wie du deinen Anhänger um eine Rückfahrkamera ergänzen kannst.
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Eine Rückfahrkamera ist immer sinnvoll und wird in vielen Autos und Wohnmobilen genutzt. Die Anbringung am Wohnwagen ist zwar kompliziert, da ein kabelloses Funk-System genutzt werden muss. Trotzdem empfiehlt sich die Anbringung einer Rückfahrkamera am Wohnwagen durchaus, da gerade lange Gespanne mit breitem Wohnwagen sehr schwer überblickt werden können. Hier findest du alle Rückfahrkameras im Berger Onlineshop.
Ich empfehle dir eine Rückfahrkamera mit Nachtsichtmodus und einer Sonnenblende, um Spiegelungen vorzubeugen. Zudem sollte die Kamera besonders wasser- und staubfest sein, hier eignet sich Schutzklasse IP69k. Kameras mit dieser Schutzklasse kannst du sogar mit dem Hochdruckreiniger und Heißwasser reinigen, ohne, dass sie Schaden nehmen. In diesem Blogbeitrag kannst du nachlesen, wie Rückfahrkameras funktionieren, wo sie angebracht werden und wie das Signal übertragen wird.
Rückwärts fahren nur mit Einweiser
Eine Rückfahrkamera ersetzt nicht den Einweiser, den du beim Rückwärtsfahren mit Gespann brauchst.
Wir haben uns für die Montage von zwei Kameras entschieden.
Die andere Kamera ist nach unten gerichtet und hilft beim Rangieren, Rückwärtsfahren und Parken.
Die eine Kamera ist gerade nach hinten gerichtet und überwacht den fließenden Verkehr – besonders praktisch nach dem Überholvorgang, um zu wissen, wann man problemlos wieder einscheren kann.
Halte die Kamera und die Haltevorrichtung probeweise hin und zeichne die Abmessungen und die Löcher für die Halterung an. Nutze dazu eine Wasserwaage.
GUT AUSGERICHTET
Voraussetzung hierfür ist, dass der Wohnwagen komplett geradesteht.
Nachdem du die Kabeldurchführung angezeichnet hast, bohrst du das Loch dafür. Hierzu eignet sich eine Lochsäge oder ein Stufenbohrer. Die Außenhaut wird anschließend gereinigt.
Da die Kamera auf der Innenseite mit einer Gegenplatte verschraubt wird, nutzen wir einen Abstandhalter zwischen Innen- und Außenwand. So können wir die Kamera festziehen, ohne, dass sich die Wand wölbt.
Danach führst du das Kabel nach innen und dichtest das Loch mit der Dichtmanschette und Dichtmasse ab.
Der Halter wird jetzt festgeschraubt. Auch hierzu solltest du eine Wasserwaage nutzen. Zusätzlich solltest du die Kamera jetzt an den Monitor anschließen und das Bild auf dem Bildschirm überprüfen.
Die Gegenplatte wird jetzt angebracht. Für diesen Schritt müsst ihr zu zweit arbeiten, da eine Person außen festzieht, die andere innen gegenhält.
Beide Kameras werden nebeneinander angebracht. Die Kabel werden in einem Kabelkanal geführt und verschwinden im nächsten Schrank. Von dort führst du sie in den Bug des Wohnwagens.
Damit beide Kameras während der Fahrt ständig laufen, haben wir sie an das Dauer-Plus der Verteilerbox angeschlossen. So werden beide Kameras von der Autobatterie mit Strom versorgt.
ANKLEMMEN
Die nach unten gerichtete Kamera könntest du in diesem Stromblock auf die Rückfahrleuchte klemmen. So bekommt die Kamera nur Strom, wenn du den Rückwärtsgang einlegst.
Unser Modell-Gespann misst rund 14 Meter. Die Kamera ist also mindestens 13 Meter vom Bildschirm entfernt. Um das Signal zu verstärken, haben wir die mitgelieferte Antenne deshalb von der Kamera aus nach vorne geführt und auf das Dach geklebt. Das Signal ist jetzt, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten, deutlich besser.
Wir haben nachträglich noch einen Schalter eingebaut, über den die Rückfahrkameras ein- und ausgeschaltet werden können.
Die Rückfahrkamera am Wohnwagen schätzen wir sehr. Sie funktioniert fehlerfrei und erleichtert sowohl das Fahren auf der Autobahn, als auch das Rückwärtsfahren und Parken am Campingplatz. Der Einbau war durchaus anspruchsvoll und hat zu zweit rund 4 Stunden gedauert. Hier findest du alle Rückfahrkameras im Berger Onlineshop.
Svenja ist seit Jahren mit Mann, Kind und Hund im Zelt durch Europa unterwegs und liebt die Entschleunigung, die man beim Campen erfährt.
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