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Während der Fahrt entstehen im Inneren des Wohnmobils oft unangenehme Windgeräusche. Mit einem Spoiler am Dachfenster kann man dem entgegenwirken. Wie ein Spoiler genau hilft und, wie er angebracht wird, zeige ich dir in diesem Blogbeitrag.
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Mit etwas Übung liegt die Aufbauzeit bei den meisten Luftzelten bei knapp einer viertel Stunde. Somit sparst du dir wertvolle Freizeit, wenn du dich für ein Luftzelt entscheidest. Bei einem herkömmlichen Zelt hast du in dieser Zeit wahrscheinlich noch nicht einmal die Hälfte des Aufbaus geschafft.
LÄRMBELÄSTIGUNG
Messungen haben ergeben, dass die Lautstärke im Fahrerhaus während der Fahrt bei mindestens 75 dB liegt. Das ist so laut, wie eine Waschmaschine im Schleudergang.
Die Anleitung des Dachspoilers gibt vor, den Spoiler mit Blindnieten oder Schrauben am Dach zu befestigen.
Dafür müssen zuerst die Löcher vorgebohrt werden.
Dann wird der Dachspoiler mit den mitgelieferten Schrauben oder Blindnieten auf dem Dach befestigt.
Da wir das Dach unseres Wohnmobils auf gar keinen Fall anbohren wollen, haben wir uns für die andere Möglichkeit entschieden.
Der Spoiler kann auch auf das Dach geklebt werden. Für die Installation des Dachspoilers aus ASA wird ein Klebstoff, beispielsweise DEKASYL MS-5, verwendet.
In diesem Blogbeitrag zeigen wir dir, wie Kleben und Dichten am Camper richtig funktioniert.
Mit etwas handwerklichem Geschick kannst du den Spoiler selbst auf dem Dach deines Wohnmobils befestigen. Dafür brauchst du:
Du solltest die Montage mindestens zu zweit durchführen. Zusätzlich brauchst du eine, besser zwei, hohe Leitern und bestenfalls gutes, zumindest aber trockenes, Wetter.
Hier zeige ich dir, wie wir bei der Montage des Spoilers vorgegangen sind.
Vorab liegt der Spoiler lose auf dem Dach, um die richtige Position bestimmen zu können. Dazu messen wir den richtigen Abstand zum Heki (hier 4 Zentimeter) aus und zeichnen alles mit einem dünnen Bleistift an.
Den richtigen Abstand zwischen Spoiler und deinem Heki entnimmst du der Anleitung.
Vor Beginn der Installation sollten sowohl der Spoiler als auch das Fahrzeugdach gründlich gereinigt werden. Hier findest du das Decaclean Ultra Reinigungstuch von Dekalin, mit welchem wir gearbeitet haben, im Berger Onlineshop.
Es ist wichtig, dass die Oberflächen fett-, staub- und rückstandsfrei sind, um eine optimale Haftung des Klebstoffs zu gewährleisten.
Nach dem Reinigen die Oberfläche leicht aufrauen und erneut reinigen, damit der Kleber anschließend gut hält.
Danach behandeln wir die Oberfläche des Spoilers und des Dachs mit Aktivator, damit der Kleber später besser trocknet, und lassen alles 15 Minuten ablüften. Hier findest du den Dekalin Dekavator 22 NF, den wir verwendet haben, im Berger Onlineshop.
Die vorgeschnittene Kartuschenspitze bildet nach leichtem Anpressen automatisch eine 3-5 mm hohe Klebehaube für die optimale Haltekraft. Hier findest du Dekalin MS-5, welches wir verwendet haben, im Berger Onlineshop.
Um eine optimale Haftung des Klebstoffs zu gewährleisten, ist es wichtig, dass der Kleber in schlangenförmigen Raupen aufgetragen wird. Dies ermöglicht allen Kleberaupen genug Luftfeuchtigkeit zum Aushärten und gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung des Klebers.
Wir beschweren den Spoiler mit Backsteinen. Um das Wohnmobildach nicht zu beschädigen, liegt Holz darunter.
Bei unserer Testfahrt ohne Spoiler wurde es ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h im Wohnmobil deutlich lauter, ab 100 km/h hörte man den Wind zusätzlich richtig laut pfeifen.
Seitdem der Spoiler montiert ist, hat die Lautstärke während der Fahrt hörbar abgenommen. Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h merkt man fast gar nichts mehr und der Wind wird erst etwa ab 130 km/h hörbar. Dieser subjektive Eindruck wird auch von Messungen unterstützt.
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG
Schneller als 130 km/h darf man laut Herstellervorgaben mit einem Dometic Heki nicht fahren.
| Wert max. | Durchschnitt | |
| ohne Spoiler | 93 dB | 80 dB |
| mit Spoiler | 88 dB | 76 dB |
| Verminderung | 5 dB | 4 dB |
WAHRNEHMUNG DER LAUTSTÄRKE
Eine Erhöhung um 1 dB bedeutet eine Erhöhung des Lärmpegels um 26 Prozent. Subjektiv empfindet der Mensch eine Erhöhung um 10 dB als Lautstärkeverdoppelung.
Die Installation des Spoilers auf dem Dach des Wohnmobils war aufwendig und konnte nur zu zweit durchgeführt werden. Das Ergebnis hat uns aber mehr als überzeugt: Die Windgeräusche während der Fahrt werden merklich gemindert. Deswegen können wir die Anbringung eines Dachspoilers auf dem Wohnmobil oder Van wärmstens empfehlen.
Svenja ist seit Jahren mit Mann, Kind und Hund im Zelt durch Europa unterwegs und liebt die Entschleunigung, die man beim Campen erfährt.
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